Ze statystykami trudno się dyskutuje.

Witam. Nie mówiąc ogólnie przejdę od razu do rzeczy. Dziś chciałbym zająć statystykami. Firmy spedycyjne transportują każdego roku nie małe ilości różnorakich towarów. Statystyki które udostępnił
główny urząd statystyczny pokazują jakie to towary i czym są transportowane
Przyglądając się liniom kolejowym: Linie kolejowe eksploatowane
w kilometrach w 2000 roku – 22560 km. Za to rok 2005 to 20253. Widać że kolejowe
osłabła przez te 5 lat. Rok później to 20176. Kolej cały czas słabnie, czemu? Do tego pytania wrócę później, teraz rok 2011 według
Centralnej Komisji Statystycznej linie w użytku w tym roku to 20228 km. Czyli kolej stoi praktycznie w miejscu. Nie oszukując się przez 11 lat
nie poszliśmy naprzód co najwyżej zrobiliśmy krok w wstecz. Drogi publiczne to już 249828 w roku 2000, a 2011 to 280401 czyli kropla w morzu potrzeb.
Autostrady to bardzo mały odsetek tych dróg w 2000 roku 358 km a w 2011 to ,,aż” 1070 km. Zauważyłem też że nie mamy prawie własnego transpotu lotniczego, korzystamy z międzynarodowych firm traktujących
transport lotniczy nie po macoszemu. W naszym rodzimym kraju klasyczny transport drogowy rządzi.
Napiszcie co o wy o tym sądzicie. Zapraszam do komentowania.

 

Tagi:
Firmy Spedycyjne, Transport Lotniczy

Zezwolenia na towary i firmy spedycyjne

Witam. Chciałbym dziś poruszyć dziś jakiś nowy temat. Każda nowa firma spedycyjna pewnie wie że, gdy chce przewozić towary specjalnie niebezpieczne, potrzebuje specjalnych zezwoleń, a kierowcy specjalnych kursów. Firmy spedycyjne bez tego i tak sobie dają radę. Ale statystyki mówią że jesteśmy w pierwszej szóstce państw, które przewożą największą ilość niebezpiecznych ładunków. Razem z nami w czołówce są Niemcy, Hiszpania, Włochy, Francja i Wielka Brytania. Czytając dalej znalazłem że jednak przewozy tych że, szczególnie niebezpiecznych towarów w tych krajach spada a u nas rośnie i to z zawrotną szybkością po ok. 60% w ciągu roku. Wchodząc w szczegóły to w latach, 2005-2010 najwięcej przewożono po dragach Unii Europejskiej cieczy zapalnych. Zdecydowaną większością było paliwo do silników Diesla, olej opałowy lekki, oraz paliwo lotnicze. Ciecze te były transportowane głównie w cysternach, na krótkie odległości. Firmy spedycyjne będące na rynku że przepisy nie ułatwiają nam życia ale nie ma co z nimi dyskutować. Statystyki też trudno ignorować. Więc chcesz dobrze prosperować najlepiej gdybyś też mógł transportować niebezpieczne towary. Firmy spedycyjne w Polsce jednak są przygotowane by przetransportować praktycznie nie wszystko i chwała im za to.

 

Sprawdź:
Firma Spedycyjna, Firmy Spedycyjne w Polsce

Marketing w transporcie oraz problemy z przewozem

Firma spedycyjna będąc dłużej na rynku nie pozostanie w cieniu. Głównie im dłużej na rynku tym mniej trzeba inwestować w marketing. Oczywiście młode firmy spedycyjne w Polsce nie mają najczęściej funduszy na reklamę a dzięki temu klient nie ma pojęcia że dane przedsiębiorstwo oferuje swoje usługi. Polityka firma powinna agresywnie atakować klienta. Klient ma zadanie sprowadzanie towaru z Chin, ale nie zrobi tego sam ponieważ zajmuje się tylko sprzedażą a nie interesuje go transport spedycja. Klient powinien już wcześniej wiedzieć do kogo się udać gdy chce przetransportować dany towar w dobrej cenie. Kierowca  ciężarówki może pracować w ciągu całego tygodnia 48 godzin. Nie zawsze tego przepisu się przestrzega ponieważ niektóre firmy mają ograniczony zasób ludzki a muszą dostarczać towar. Inspekcja ruchu drogowego surowo karci taki proceder lub przeładowanie pojazdów. To też nie zawsze się opłaca ryzykować. Lepiej dojechać na czystym kontem i mniej zarobić niż później ponosić kosztowne konsekwencje.

 

Zobacz także:
Sprowadzanie towaru z Chin, Transport Spedycja